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lunes, 15 de junio de 2020


(Continuación)
Aunque que radicalmente distinta en la época, en la temática y en el color, quiero presentar otra serie de cromos vinculados con Bueu. Si los anteriores estaban relacionados con el paisaje, los de hoy tienen en común el Deporte.
Este primero viene del mundo de la vela. Se encuentra en España Deportiva, álbum publicado en 1965 por la editorial catalana Crosal donde, como podemos leer en la portada, están “todos los campiones de España”.
El cromo (6 x 7 cm) es el número 180 del apartado Vela. En el pueden verse en la terraza del Náutico de Vigo a Fernando Massó y a su primo Tomás Massó, que se proclamaran, hacía poco, campeones de Europa de Snipe con su barco “Norte”.
Pero hablar de deporte y de cromos en Bueu el que acapara la mayor cantidad a lo largo del tiempo es Amador Lorenzo Lemos[1] a consecuencia de su trayectoria en la élite del fútbol español.
Como puede observarse en las fotografías expuestas muchas van a ser las editoriales (FHER, Este, Lisel, Cano, Panini, El Periódico de Barcelona, etc.) las que sacarán cromos de la Liga en los años en que militaba Amador como portero de equipos de primera división, como el Real Madrid, Hércules, Barcelona o Real Murcia.



Otra colección interesantísima de cromos con la temática deportiva es el magnífico álbum Colección Oficial 2019-2020 que este año pasado ha sacado el ADFS BUEU (Agrupación Deportiva Fútbol Sala Bueu) en el que aparecen los cromos de los componentes de todas las categorías pertenecientes a club.

Como último ejemplo de cromos de Bueu lo tenemos en el Colexio A Pedra.  Se trata de un hermoso álbum que entregaron las profesoras, Cristina y María, a su alumnado con todas sus fotografías y de los momentos de interés de los dos cursos da etapa infantil que ahora rematan. 


Nota: Seguramente habrá más cromos de Bueu ya sean de Amador, de otras personas, paisajes, patrimonio, etc. pero no los tengo ni físicamente ni referencias de los mismos. Por si hay sugerencias, recordar que este blog siempre está abierto para ser ampliado, cambiado, etc.


[1] Amador Lorenzo Lemos: Su biografía, entrevistas, trayectoria, etc. puede verse en mi  web: https://descubrobueu.wixsite.com/bueu/amadorlorenzo  (o de forma corta: http://xurl.es/amador1) o en el folleto “50 aniversario Club Deportivo Bueu” (también en la web) http://bueu.esy.es/Folletos/DeportivoBueu/DeportivoBueu_20_Biografia_Amador.pdf (de forma corta https://xurl.es/amador2 ).

miércoles, 1 de marzo de 2017

El día 26 de noviembre de 1938, poco después de las 9 da noche, Perfecto García Lemos estaba en compañía de unos amigos en una casa de comidas cercana a su vivienda y solicitaron al dueño del local les sirviera unas copas. Siendo observado esto por un Agente de la Policía Marítima del Distrito de Bueu se acercó lo recriminó por estar expresamente prohibido la estancia y el consumo de alcohol en las tabernas, bares y casas de comidas de toda la provincia, a partir de las 21 h, por orden del Delegado de Orden Público. A parecer lo hizo con malos modales lo que provocó un pequeño altercado, incrementado por la exigencia de respeto reclamada por Perfecto García al sentirse investido de autoridad como alcalde que era en esos momentos del ayuntamiento de Bueu.

El incidente generó una denuncia ante el Gobernador Civil del Agente de Policía. Denuncia que se transformó un mes más tarde en una comunicación del gobernador que “autorizado por la Superioridad” decide cesarlo en su cargo y sustituirlo, como alcalde, por el Gestor de la Corporación, José Mª Massó García que toma posesión de su cargo a las 11 horas del día veinticuatro de enero de 1939 en detrimento del que venía ejerciendo como tal, Perfecto García Lemos. En el acta “Promete el D. José Mª Massó García cumplir bien y fielmente su cometido dándose por posesionado de la Alcaldía y después de cambiar frases de saludo y mutuo afecto entre el Alcalde que cesa y el entrante...”

viernes, 1 de enero de 2016

Non es normal que una empresa ponga todos los mecanismos de presión ante la maquinaria del Estado en la defensa de uno de sus trabajadores y más difícil que esto se haga en momentos convulsos de guerra y de posguerra.

Pues en la empresa Massó Hermanos esto se ha producido con un obrero de origen portugués[1] llamado Manuel Da Cunha.
Al citado obrero se le acusaba de ser Vicepresidente de la “Sociedad de canteros y similares”, cargo para el que había sido nombrado sin “su presencia ni consentimiento, pero es notorio que dicho cargo no llegó a desempeñarlo, a pesar de las amenazas para impedirle seguir trabajando y contra su integridad personal.[2]
A pesar de que el obrero Manuel desde el primer momento se había adherido a la “Revolución Nacional Sindicalista” [3] fue decretada una orden de expulsión del territorio español por figurar en su expediente policial “haber sido nombrado vicepresidente de una Sociedad obrera siendo súbdito extranjero”.
Contra esa orden recurrió a empresa Massó ante el Gobernador Civil que autorizó la volta a España de dicho obrero (1939). Orden que fue revocada posteriormente por el Ministerio de Trabajo. Ante este largo proceso y devenir los responsables de la empresa Massó deciden acudir directamente al ministro de Asuntos Exteriores explicándole todo y “declarando solemnemente que es un buen obrero y trabajador excelente, que jamás ha dado motivo a la más pequeña reprensión, siendo sus servicios muy necesarios, ya que figuraba últimamente como capataz de obras, muy difícil de sustituir en un pueblo tan pequeño como Bueu, y de las 1.500 personas que tiene actualmente a su servicio, figuraba entre los más capacitados y de absoluta confianza”. 



Fuentes de información: Manuel Aldao y oficios de la alcaldía de Bueu, 1939


[1] De Vila de Punhe, Barruzelas (Distrito de Viana de Castelo)
[2] Por todo lo cual se le había impuesto una multa de 500 pesetas en el año 1936, de la que llevaba pagado 10 pesetas cuando comenzó la guerra.
[3] Siendo militante da C.O.N.S. desde el 12 de febrero de 1937

domingo, 27 de diciembre de 2015

En el año 1925 hablar de la “Nueva Fábrica” de Massó en Bueu es hablar en realidad de una grande e importante ampliación[1] que gracias a los materiales empleados y a las posibilidades estructurales de los mismos permiten una reestructuración espacial que da prioridad al lugar de producción.

Por lo dicho podemos intuir la relevancia de la estructura metálica que ha permitido una arquitectura con grandes espacios en sustitución de los voluminosos muros de carga originales que han hecho de esta un elemento interesante a conservar dentro de nuestro Patrimonio Industrial.
Pero como muchas cosas en nuestro entorno han ido desvaneciéndose a causa de la vorágine de la política, de la crisis, del pensamiento acultural, del ‘deja que ya’...
Lo que ahora quiero es hacer un pequeño homenaje a los “hierros de la fábrica” a través de su primer presupuesto[2] dado por la Compañía Anónima Basconia para a construcción e montaje de los mismos..
Datos finales teniendo en cuenta el Plano de armadura y columnas para la fábrica:
          
  Peso aproximado de la estructura: 91.000 kg.
Precio del material pintado de minio: 81.445 pesetas
Montaje: 9.100 pesetas
Tiempo de construcción en talleres: 12 semanas
Tiempo de montaje: 8 semanas
Precio total de la obra: 90.545 pesetas



Nota: Gracias a Manuel Aldao por facilitarme las dos fotografías



[1] La primera relevante desde la construcción de la fábrica vieja. La segunda ampliación ha sido una segunda nave todavía mayor que la primera.
[2] El segundo presupuesto, y definitivo, rebaja el número de semanas, de 35 a 20, para la construcción y montaje.

jueves, 22 de octubre de 2015

En el año 1927 la empresa Massó Hermanos solicita autorización para “instalar en su fábrica de conservas de pescado, una máquina de fabricación de Puntas de París, con destino exclusivo para sus necesidades” en la fábrica que poseen en Bueu.
Ante la publicación[1] oficial de dicha autorización los industriales dedicados al ramo da fabricación de alambres y Puntas de París elevan instancia a las más altas autoridades para que le denieguen a la empresa Massó dicha petición aduciendo los siguientes motivos:

  • Porque en ese momento “hay exceso de fábricas de Puntas de París que apenas trabajan por lo que hay una enorme producción a precios de coste y, en cambio, el consumo absorbe una pequeña parte, lo que origina un envilecimiento en los precios que es causa de la gran crisis que atraviesa” el sector.
  • Porque son bastantes las fábricas que por las razones anteriores han tenido que paralizar la fabricación, o están en suspensión de pagos y quiebra.
  • Porque con el pretexto del “PROPIO CONSUMO se van montando subrepticiamente nuevas fábricas que van perturbando el mercado nacional ya que importan grandes cantidades de alambre extranjero aprovechándose de las oscilaciones del cambio y cotizan la amenaza, con evidente perjuicio de la Economía Nacional”
A pesar de todas las quejas del sector el Presidente del Consejo de Ministros, de acuerdo con el Comité Regulador de la Producción Industrial, autoriza a la empresa Massó para que pueda fabricar Puntas de París. Autorización que se publica en la Gaceta del día 27 de octubre de 1927.


Nota: Gracias a Manuel Aldao por facilitar información.
 


[1] Gaceta de Madrid nº 155 del 4 de junio de 1927